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高速公路橋梁支座的設(shè)計(jì)要求有哪些？

來源：www.91eqt.cn 發(fā)布日期： 2024年03月28日

高速公路橋梁支座設(shè)置在橋梁的上部結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)之間，其作用是把上部結(jié)構(gòu)的各種荷載傳遞到墩臺(tái)上，并能夠適應(yīng)活載、溫度變化、混凝土收縮與徐變等因素所產(chǎn)生的變位（位移和轉(zhuǎn)角），使上下部結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合設(shè)計(jì)的計(jì)算圖式。在設(shè)計(jì)高速公路橋梁支座時(shí)，通常需要考慮以下幾個(gè)方面：
- 選用適當(dāng)?shù)闹ё褪胶鸵?guī)格，要考慮的因素包括橋梁跨徑、支點(diǎn)反力、對(duì)建筑高度的要求、適應(yīng)單向和多向位移及其位移量的需要，以及防震、減震的需要。
- 合理布置橋梁支座，主要根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)型式及橋梁的寬度確定。簡(jiǎn)支梁橋一端設(shè)固定支座，另一端設(shè)活動(dòng)支座。連續(xù)梁橋每聯(lián)（由兩伸縮縫之間的若干跨組成）只設(shè)一個(gè)固定支座，為避免梁的活動(dòng)端伸縮量過大，固定支座宜布置在每聯(lián)長度的靠中間支點(diǎn)處。曲線連續(xù)梁橋的支座布置會(huì)直接影響到梁的內(nèi)力分布，同時(shí)，支座的布置應(yīng)使其能充分適應(yīng)曲梁的縱、橫向自由轉(zhuǎn)動(dòng)和移動(dòng)的可能性。
- 使成橋后的上部結(jié)構(gòu)的支點(diǎn)位置與下部結(jié)構(gòu)的支座中線對(duì)齊。如果考慮到工后徐變，可能需要設(shè)置預(yù)偏量。

高速公路橋梁支座的設(shè)計(jì)要求可能因具體的項(xiàng)目和地區(qū)而有所不同，建議參考當(dāng)?shù)氐臉蛄涸O(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

以上就是江蘇萬寶橋梁構(gòu)件有限公司為你總結(jié)的高速公路橋梁支座的設(shè)計(jì)要求有哪些？如果還有什么相關(guān)知識(shí)不明白的，可以咨詢我們。

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高速公路橋梁支座的設(shè)計(jì)要求有哪些？

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